單邊車輪組常見的磨損主要包括以下幾種情況：

　　1、單邊磨損：

　　這是常見的一種磨損形式，通常由于車輛底盤的機械性故障引發(fā)。例如，前束過大或正外傾角過大，會導致外側胎肩磨損加劇。另外，前展過大或負外傾角過大，也會造成輪胎的單邊磨損。

　　轉向橋單邊輪胎內邊不正常磨損：

　　2、這種情況可能是由于轉向節(jié)主銷存在問題導致的。轉向節(jié)主銷的故障或變形會直接影響車輪的定位和轉向，進而引發(fā)輪胎內邊的異常磨損。

　　轉向橋單邊輪胎外邊不正常磨損：

　　這種情況與前橋與轉向節(jié)主銷的變形有關。當這些部件發(fā)生變形時，車輪的外邊會承受更多的壓力和摩擦力，從而導致外邊的不正常磨損。

　　3、車輛后橋一側輪胎內邊或外邊不正常磨損：

　　這些磨損現(xiàn)象通常與輪轂軸承間隙、輪轂與軸承外殼的松曠、半軸導管的彎曲變形等因素有關。這些部件的異常狀態(tài)會改變車輪的受力情況，從而引發(fā)輪胎內邊或外邊的異常磨損。

　　總結來說，單邊車輪組的磨損往往與車輛底盤的機械性故障、車輪定位參數(shù)的變化以及相關部件的異常狀態(tài)有關。在實際使用中，應定期檢查并調整這些部件，以減少輪胎的異常磨損。